轨道交通清分中心(ACC)作为城市轨道交通线网AFC 系统最上层管理中心，在整个AFC 系统网络中有着举足轻重的位置。ACC系统是通过对计算机、统计、财务等专业领域的综合运用，从而实现轨道交通售检票、计费、统计、清分结算和运行管理等全过程自动化系统；完成与城市一卡通系统、各线路间的清分、对账及数据处理；轨道交通专用票的统一发行及管理；轨道交通系统对外的信息服务及系统安全管理等。

清分中心ACC轮值岗位是确保ACC系统正常稳定运行、各类数据精确传输上报的护航者。

  

晚8时，清分中心ACC轮值李涛班组 与前一班组同事结束交接班会后开始了夜班工作。李涛通过工作站查看系统后台运行情况。从标准时钟到各类服务器进程，他认真记录每一条数据，确保系统正常运 行。随后来到ACC中央机房对各类硬件设备进行巡检，室内温湿度是否符合标准、服务器运行状态是否正常、UPS及精密空调是否正常运作，从检查指示灯是否 正常闪烁到设备历史记录，不放过任何一个可能会存在安全隐患。

例行巡检结束，李涛班组回到运行控制 室整理台账资料。学习故障分析报告、熟记应急预案处理流程成了他入司以来每天的必修课。李涛说：“虽然我们的工作地点不在一线，但作为轨道交通线网的数据 中心，我们要时刻确保数据传输的及时性、准确性、安全性及有效性，工作中严流程、抓细节，未雨绸缪总不为过。”

当晚11时，李涛与同事放下手中资料通过报表系统向OCC发送当日最后一次实时客运量数据。整个过程一人操作一人确认，李涛介绍说：“我们日常所有工作都必须严格按照双人互控原则，确保数据的严谨准确性。”

凌 晨四时，李涛通过报表系统导出填写《清分中心日报》及《运营日报》ACC部分所需的十几种报表。“现阶段清分中心共有五大类近四十种报表，各类报表数据可 从不同角度展现郑州地铁的运营状况，庞大的数据量给挖掘出隐含的、先前未知的并具有潜在价值的数据信息提供便利，从而为领导分析决策提供了强而有力的辅助 支持。”他自豪地介绍道。完成日报后天已微亮，李涛和同事对前一运营日的报表进行导出、打印，归档，并将电子版连同日报一起发送至相关部门。

  

早上9点，李涛就前一运营日ACC系统运行情况、遗留问题及须跟进事项完成了交接，李涛说每天顺利地完成各项工作，保证一切数据准确，这不仅使自身在为郑州地铁高效运营中增加了成就感，更是增强了生活的幸福指数”。

李涛下班前介绍道，自郑州地铁1号线 开通以来，八位轮值同事实行四班两运转全天24小时不间断监控ACC系统运行情况，共计向OCC发送实时客运量数据近300次，完成《运营日报》ACC部 分、《清分中心日报》及《清分中心周报》百余期。他说能与郑州地铁一同成长感到骄傲，能为家乡的地铁事业献出自己一份微薄之力感到自豪！

让我们向这些坚守在不同岗位的地铁人、兢兢业业无私奉献的地铁人、普通而又不平凡的地铁人致敬！

（清分中心  陈婷 车路/文  李帅/图） 上一篇：郑州地铁举行义务植树活动 绿化车... 下一篇：郑州地铁助力郑开国际马拉松赛